বাংলাদেশ রেলওয়ে যাত্রীর চাপ আর নিতে পারছে না -হাসিনা খাতুন

follow-upnews
0 0

এ কথা আমি সর্বান্তকরণে বিশ্বাস করি যে বাংলাদেশ রেলওয়ে তার সেবা প্রদান সক্ষমতার সর্বোচ্চ সীমা অনেক আগেই অতিক্রম করেছে ৷

তার কয়েক ডজন উদাহরণ আমি দিতে পারবো ৷ শুধু গতকাল (১৭/৮/২০১৭) রাতেরটা শেয়ার করি ৷ আজ রাজশাহী কৃষি উন্নয়ন ব্যাংকের দুটি তৃতীয় শ্রেণির চাকরির পরীক্ষা অনুষ্ঠিত হচ্ছে ঢাকায় ৷

সেজন্য কাল ৭৭০ ধুমকেতুতে আমার ভাগনীকে তুলে দিতে গিয়ে দেখি পিঁপড়ার সারির মত তরুণরা পেছনে ব্যাগ ঝুলিয়ে রেল লাইন ধরে ভদ্রার দিক হতে প্লাটফরমে আসছে৷

তিনটা অতিরিক্ত কোচ চলাচল করা সত্ত্বেও কেবলমাত্র পরীক্ষার জন্যই সর্বশেষ শোভন চেয়ারটি সংযোজনের অনুমোদন দেওয়া হয় ৷ স্বল্পসময়ে দ্রুততার সাথে তা সংযোজনের জন্য সেই রাতে ওয়াশপিটে হেড টিএক্সআর থেকে স্টেশন সুপারিনটেনডেন্ট সকলেই হাত লাগিয়েছে ৷

অথচ ২৫% স্পেয়ার কোচ রাখার কথা সবসময়৷ বর্তমানে তা শূন্যের কোঠায় ৷ সেটা বিবেচনায় না নিয়ে কেবলমাত্র যাত্রীচাপের কথা চিন্তা করে বর্তমান সময়ে পশ্চিমাঞ্চলের ট্রেন পরিচালনার সাথে সংযুক্ত চমৎকার মানসিকতার কর্তা ব্যক্তিগণ এই মহান কাজটি করেছেন৷

ঠিক ট্রেন ছাড়ার পূর্বমুহূর্তে প্লাটফরমের লোক সমাগম দেখে আমার মনে হয়েছিল, প্রায় পাঁচ হাজার যাত্রী হবে ৷ এখানে আমার কয়েকটি প্রশ্ন আছে—
রাজশাহী কৃষি উন্নয়ন ব্যাংকের প্রধান কার্যালয় রাজশাহী৷ আমার জানামতে এই ব্যাংকের তৃতীয় শ্রেণির পদের জন্য কেবল বৃহত্তর রাজশাহী বিভাগের ছেলেমেয়েরাই আবেদন করতে পারে৷

কেবল ব্যাংকটির অনেক কর্তাব্যক্তিই নন বাংলাদেশ সরকারের বাঘা বাঘা কর্তাগণ কি পারতেন না অন্তত এই পরীক্ষাটি রাজশাহীতে হোক সেই পরামর্শ দিতে বা ব্যবস্থা করতে৷ তারা কি সেই কাজে ব্যর্থ? যদি তাই হয়, তবে তাদের ব্যর্থতার দায় কেন রেলের ওপরে বর্তাবে?


হাসিনা খাতুন    বাংলাদেশ রেলওয়ে

Assistant Chief Commercial Manager

Bangladesh Railway

Next Post

পথকাব্য-৩

ঈশপকে নিয়ে হাঁটতে বেরিয়েছি। পথে অনেক মানুষের মত একজন নারী তার শিশু সন্তানকে নিয়ে কোথাও যাচ্ছেন। ছেলেটির বয়স পাঁচ ছয় বছর হবে হয়ত। ঈশপ সাধারণত দশ বছরের নিচে সবাইকে বাবু বলে, ও তাদের ছোট ভাবে। অমূলক তো নয়, বড়দের তুলনায় তাদের ছোট তো দেখায়। নাকি? ঈশপ, শিশুটিকে উদ্দেশ্য করে বলছে, […]
woman with her kid

এগুলো পড়তে পারেন